西藏公路建设创历史最高水平

西藏公路建设创历史最高水平

导读: 1953年5月1日，青藏公路在黄河沿岸举行破土动工典礼。50年后的今天，一个以拉萨可做拉伸、紧缩、曲折、撕裂、剪切、180度剥离、90度剥离实验为中心，以5条国道为骨架，以从国际而言区县乡道路和公路为基础的公路交通络正在西藏形成。在西藏自治区首府拉萨，金珠路、夺底路、慈 ...

对不同材料或不同条件下的丈量需要不同的实验机机型和吨位选择 1953年5月1日，青藏公路在黄河沿岸举行破土动工典礼。50年后的今天，一个以拉萨为中心，以5条国道为骨架，以区县乡道路和公路为基础的公路交通络正在西藏形成。在西藏自治区首府拉萨，金珠路、夺底路、慈松塘路等道路拓改建设，年内即将完工。以北京路、夺底路、当热路、扎基路、民族路、娘热路、金珠路等为主骨架的城区道路交通已初具规模。伴随“十五”规划建设项目的逐项展开，西藏不断加大公路建设力度。近两年时间，国家已投资34亿多元建设西藏公路，累计完成投资28亿元，西藏公路建设创历史最高水平。交通部和国家计委确定的西藏“十五”公路建设总投资达到了120亿元，是“九五”公路建设投资的3倍，其中重点公路建设项目51个。目前，青藏公路、川藏公路、滇藏公路、拉贡公路、日江公路等14个重点工程进展顺利，西藏公路新增加恢复通车里程达2.5万公里，同时还新开工一批通县油路和农村公路项目。据了解，2003年西藏将力争完成25亿元的公路项目投资。(摘自《西藏商报》)

广西巴马全力打造长寿旅游

“二级公路一通，名声在外的世界长寿之乡——广西巴马县的旅游肯定会腾飞!”第一个在巴马县大规模投资开发旅游的广西北海海外国际旅行社总经理丁铃，对投资巴马旅游充满信心。